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中车铁马再度携手捷为 深入应用智能化项目管理

2020-09-09

中国铁路总里程在世界居第二位,高速铁路里程世界第一,占全世界高铁的60%。中国在铁路建设、车辆制造和铁路运营方面经验丰富,将在打造“一带一路”过程中发挥重要作用。中国铁路获得如此辉煌“战绩”除我国技术先进、多年经验沉淀外,还有一个不可忽视的推动因素——南车与北车合并为中国中车集团。南北车合并具有着十分重要的历史意义,它将中国高铁产品和标准带出国门,在国内也在一定程度上避免各地重复投资设厂,从而抑制产量过剩。

中车铁马(原南车铁马)作为中车集团下属的骨干企业,主要从事机车、客车、高速列车以及城市轨道交通关键零部件的研发、制造及销售,是高速列车国产化重要承担单位,目前拥有城市轨道交通车辆用减振降噪弹性车轮和高速列车动车组用制动夹钳等国家重点新产品。中车铁马是典型的按订单设计生产的项目型业务模式,通过项目管理信息化系统加强项目过程管控,可以帮助铁马项目团队提升工作效率、把控项目进度、提高产品质量和降低项目风险。

捷为科技在2015年曾为南车铁马成功实施过一套企业项目管理系统,即imis-pm系统。一年过去了,南车与北车合并,双方资源和业务流程需要重新整合或重组。中车铁马相关领导审时度势,对公司正在使用的项目管理系统提出了更高的智能化要求。今年七月,捷为再度携手中车铁马启动了二期项目,此次合作主要是通过系统落地“模拟”两线管理方案(指生产线和采购线),实现与plm、capp、k3、bpm和rtx的系统集成,从而实现智能化成都更高的企业项目管理系统。

中国中车是中国轨道交通装备行业的龙头企业,也是世界轨道交通装备制造行业的领军企业,在经营规模、核心技术研发、产业化能力、生产制造工艺等方面处于国际领先地位,再度的合作也表明其对捷为的高度认可!捷为作为专业从事以项目管理为核心的企业信息化凯发官网入口首页的解决方案及相关服务的供应商,将以更专业、严谨的态度服务企业,帮助企业建立安全、高效、智能化的管理信息系统,提升企业的核心竞争力。

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