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鉴往知来,“项目管理”见证航空航天产业发展之路

2020-11-04

冷战时期,美苏两国投入大量资金用于航天工业的研究和开发,以保证本国的技术能力超过对手,其特征是为追求技术的先进性而不惜代价。在此期间,美国在推进技术、超音速飞行、登月、空间站、空间探测等诸多方面取得举世瞩目的进展。尤其是阿波罗登月计划告诉世人,能取得这样的成就,科技当然很重要,项目管理也相当重要。

在肯尼迪航天中心的4号发射控制室,墙上贴着面积超过100平米的pert图。其中a级活动表是总纲,主要是由nasa总部和肯尼迪航天中心的高级官员设定的里程碑;b级含超过7400个事件,追踪为了达成里程碑所需要的各重要事件,主要由肯尼迪航天中心的各级官员使用;c级则对b级做了进一步分解,包含超过4万个事件,标明了顺序和预计完成时间(以便后续工作开展),它主要由nasa一线人员和各供应商自行维护。

任何时候,b级和c级都必须对齐a级中的里程碑。所有活动按照wbs(工作分解结构)编号,通过编号可以方便地发现各事件之间的联系,这样就保证了b级中的一个事件最多可以关联c级中的15个事件。

因为当时还没有计算机,一共有几十名分析人员来协调和跟踪所有的活动。

 

(4号发射控制室的巨型pert图。来源:nasa)

“阿波罗”计划的实践刷新了大众对“项目管理”的认识,这么复杂的项目,仍然可以靠“原始”的工具管理,而且能进行强有力的管理。由此可见,“项目管理”之于航空航天产业来说——科技当然很重要,项目管理也相当重要。

近年来,随着我国国家政策的放开,市场的推动,我国航空产业重点项目不断取得突破,航空产业基础不断发展壮大,航空产业集群快速成型,航空产业园遍地开花,相关统计数据显示,截至到2018年底,我国航空产业园数量已突破84个(包括已经运营、正在建设和批复未建设)。

我国航空航天科技工业的发展,必然带来技术和管理人员知识结构的变化。同时,现代信息技术的发展,尤其是以捷为科技imis-pm系统为代表的一批拥有完全自主知识产权的国产凯发官网入口首页-凯发k8国际官网首页入口的兴起,项目管理在航空航天产品研制过程中的应用越来越广泛与深入,现今已逐步建立健全了一整套行之有效的项目管理体系,并通过智能化项目管理系统去落地。

精细化项目过程管理:

●逐级分解和落实各项工作任务;

●执行过程中及时沟通协作和跟踪处理各种问题;

●每个任务完成后及时总结提升质量;

●通过pdca循环,加强事前计划、事中控制监督以及事后总结分析,形成一个闭环的反馈机制。

智能化图表分析:

●实时、直观了解项目整体状态,当前阶段和进度,超期指示灯提醒,直观清晰发现异常、快速查看项目详情;

● 系统带有常用报表,帮助项目经理监控项目进度,成本,风险,问题,质量,人力等,见招拆招,降本增效;

● 智能报表工具开发个性化报表,有据可依,辅助领导决策。

人性化便捷操作:

● 自定义凯发k8国际凯发k8国际官网首页入口官网首页入口首页,用户界面友好,符合国人操作习惯;

● 操作简单,模块清晰,易上手,学习成本低;

● 移动化协同办公,随时随地查看项目进展。

可以说,捷为imis-pm系统在航空航天产业的应用,是对航空航天产业现有信息系统的有效补充,通过与其他信息系统的协同,可进一步提升航空航天产业信息化水平,推动我国航空航天产业在管理层面上更上一个台阶,促进我国航空航天产业往更健康、稳定的方向发展!

 

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